Описание узлов консольного насоса.
Корпус насоса
Он разработан с корпусом в виде двойной спирали. Корпус консольного насоса установлен на лапах и оснащен заменяемыми кольцами лопастного колеса, которые могут быть промыты. Зазор между корпусом насоса и крышкой насоса может быть уплотнен при помощи сжимаемой плоской металлической прокладки. Фланец Всасывающий фланец данного насоса для нефтехимии API 610 расположен горизонтально, а напорный фланец вертикально.
Водный баланс и баланс аксиальных сил
Фланец широкого калибра может обеспечить намного более низкую скорость потока жидкости. Лопастное колесо и корпус насоса отличаются конструкцией, снижающей уровень шума. Лопастное колесо данного консольного насоса одинарного всасывания разработано с герметично уплотненным переходом.
Подшипники и смазка
Подвесной подшипник насоса API610 отличается интегрированной структурой. Подшипники смазаны маслом. Постоянный уровень масла автоматически регулируется в масляном резервуаре, а масляные форсунки защищены от повышения температуры, которое может быть спровоцировано неравномерной смазкой подшипников.
Уплотнение вала
Уплотнение вала нашего спирального насоса включает сальниковое уплотнение и механическое уплотнение. Максимальное биение вала составляет 0.05 мм.
Вторичный интерфейс и направление вращения насоса API 610
Вторичный интерфейс консольного насоса подходит для резьбы типа G или типа ZG (внутренняя резьба конических труб). В большинстве случаев мы используем резьбу типа G. Вращение насоса происходит по часовой стрелке, от двигателя.
